La verdad es que los metros de la ciudad de Tokio son uno de los sistemas de transporte más impresionantes del mundo entero, y tiene que ver con el sencillo hecho de que unen a toda la región y de la mejor manera posible.

Lo que más nos ha llamado la atención tiene que ver con el sencillo hecho de que hasta hace  unos meses existían muchas quejas, relacionadas con la falta de señalización en ingles y clara para quienes no habitan en la ciudad, de modo que les tenemos que dar la noticia de que eso ha cambiado y la señalización es excelente.

Lo cierto es  que pueden estar seguros de que no tendrán mayores problemas cuando tengan que recorrer la región, porque los metros son un medio por demás económico, rápido y seguro para llegar a los principales puntos de interés de todo el lugar.

La verdad es que son muchas las cosas que nos suelen llamar la atención y que están relacionadas con la vida cotidiana de los japoneses, de modo que en el día de hoy nos queremos referir  nada más  y nada menso que al precio  del transporte para quienes llegan a conocer una ciudad como Tokio por citar algún ejemplo.

Una de las facetas a tener muy en cuenta es que el viaje  en un taxi es extremadamente caro y para que se  den una mejor idea de lo que les contamos, deben enterarse de que es un 35% más caro que en NY.

Lo cierto es que la mejor opción por rápida y económica es la del metro, que tendrán que tener muy en cuenta y más aun si piensan en que podrán llegar fácilmente a todos los sitios de interés de la ciudad en cuestión.

Tokio es una de las pocas ciudades donde el transporte privado es más incómodo y menos eficiente que el transporte público. Las disímiles líneas de metro, tren y autobús comunican con eficiencia todas las zonas de la capital japonesa. Los turistas no tienen dificultad al momento de buscar vuelos baratos con destino a Tokio, ya que abundan las compañías de bajo coste.

El metro de Tokio es, junto a la famosa línea Yamanote, el medio más veloz para desplazarse por la ciudad y los alrededores. La puntualidad, la higiene y la frecuencia de los trenes es un modelo a seguir para las empresas de transporte del resto del mundo.

La línea de tren Yamanote comunica de forma eficaz a las principales zonas de interés de la ciudad. Miles de personas utilizan este medio de transporte a diario. Si bien el autobús no es el medio de transporte preferido por parte de los japoneses, puede significar una grata experiencia para los turistas que deseen realizar un paseo por los diferentes barrios de Tokio.

Los taxis en esta ciudad no son nada baratos. Sin embargo, son la mejor opción para recorrer determinados trayectos. Los turistas se encontrarán con coches seguros, confiables y limpios.

Foto 1 vía:flickr
Foto 2 vía:flickr

La verdad es que hace muy poco tiempo habíamos tenido la posibilidad de compartir con todos ustedes información acerca de uno de los medios de transporte mas importantes que nos podemos encontrar ene l caso de tener la suerte de llegar de vacaciones a una ciudad como Tokio, en la que le transito es muy complicado.

Lo cierto es que tan solo una década hacia atrás, la situación era diferente, porque los sistemas de metros eran muy utilizados y muchas veces la gente viajaba extremadamente apretada.

Esto se ha corregido a través de una red de metros mas afectiva, con mas vagones y mayor frecuencia, además de haber puesto al alcance de todos otras rutas mas cómodas para quienes habitan en determinados vecindarios. Si se quieren divertir un poco les  recomendamos que presten atención al siguiente video.

Es uno de los más impresionantes del mundo entero, por la calidad de sus formaciones y además transporta a millones de personas todos los días a sus trabajos y a sus actividades cotidianas de la manera más rápida y directa.

Lo que más nos ha llamado la atención de la cuestión tiene que ver con el hecho de la cantidad de  ramales, ya que uno puede cubrir con el metro a casi toda la ciudad de Tokio y hasta los aeropuertos alejados, de modo que ya se podrán imaginar de la magnitud.

Cuando lleguen a Tokio deberían adquirir sus mapas, porque es muy fácil perderse entre las diversas estaciones y también comprar pases semanales, ya que se ahorraran una interesante suma si piensan usar mucho los metros. La suerte de quienes llegaron a Tokio y aprovecharon este sistema es mucha y se los recomendamos también a todos ustedes.

Japón tiene muchas ciudades que no tenemos que dejar de conocer por nada del mundo, pero lo cierto es que si tenemos que elegir una es seguramente Tokio la que más nos llama la atención por la cantidad de opciones y atracciones con las que cuenta.

Lo cierto es que movernos por una ciudad desconocida  nunca resulta una tarea fácil y cuando esto sucede es muy común que la gente utilice los taxis, pero en el caso de Tokio debemos recomendarles que traten de evitarlos salvo que sea muy necesario y esto tiene que ver con el hecho de que además de ser costosos, el transito de la ciudad no nos permite transitar por las calles de una manera rápida, lo que se traduce en una importante perdida de tiempo y dinero.

Tal y como se los hemos comentado en una gran cantidad de ocasiones, los japoneses cuentan con una de las más importantes estructuras en cuanto a lo que se refiere a los sistemas de transporte y por supuesto que la ciudad de Tokio no es la excepción a esta regla y de hecho e es uno de los lugares en los que la situación queda más expuesta por decirlo de alguna manera.

En esta ocasión nos queremos referir a los buses que cruzan la ciudad para contarles que son espectaculares, ya que cuentan con aire acondicionado y calefacción dependiendo de la época del año en la que nos encontremos por allí. Una de las cosas que más nos han llamado la atención es como con tamaña cantidad de unidades logran dar abasto con la gran población que tiene la ciudad, manteniendo la comodidad por sobre las cosas.

Cuando hablamos acerca de Japón suelen aparecer una gran cantidad de mitos de todo tipo que uno a uno fuimos develando para que ustedes cuenten con la mejor información para su futuro viaje, pero lo cierto es que si bien hemos desmentido que se trata de un sitio muy caro, tenemos que decir que en el caso de os taxis es en realidad muy costoso.

Los trayectos que queramos hacer en este tipo de medios de transporte deben ser lo mas cortos posibles, ya que de lo contrario es aprovechar la calidad de la gran cantidad de sistemas de transporte con los que nos podemos topar al llegar a las tierras niponas.

Lo que nos tiene que quedar muy en claro es que si no contamos con mucho dinero no podremos pretender algunas comodidades como lo puede ser un viaje en taxi porque nos quedaremos sin efectivo antes de lo pensado.

Pinche aquí para ver el vídeo

Muchos de los que llegan hasta este lugar, deciden que lo mejor es alquilar una bicicleta durante unas cuantas horas, de manera tal que se puedan llegar a los sitios más interesantes de la forma más práctica. Es ideal para usarla y sacar fotos a medidas que nos adentramos en la ciudad, de modo que si quieren ver a un aventurero que realizo esa travesía aquí les dejamos un video para que sepan de lo que les estamos hablando.

Es sabido de la gran importancia que tienen las bicicletas en el pais del Sol Naciente. Y, precisamente, un de los lugares de gran afluencia de estas bicicletas son las estaciones de trenes creando un conflicto a la hora de encontra un lugar donde colocar la bicicleta.

Ante ello, los administradores de una estación de trenes han encontrado la solución para el diario problema del estacionamiento de las bicicletas apelando a un sistema tecnológico similar utilizado en el parqueo de vehículos.

Se trata de la estación Kasai ubicada en el distrito tokiota de Edogawa inaugurada en 1969 y por la cual circula diariamente la línea Tozai del metro de Tokyo. En abril pasado, se inauguró un moderno sistema de estacionamiento de bicicletas construido en un parking subterráneo robotizado que opera mediante el programa del identificación por radiofrecuencia (RFID).

Los usuarios quien cuenta con un código de identificación solo tienen que colocar su bicicleta en una pequeña plataforma y luego el sistema robotizado se encarga de estacionarla en el parqueo subterráneo con capacidad para 9 mil 400 bicicletas. Cuando el usuario quiere recuperar su bicicleta solo tiene que esperar 23 segundos para que el sistema robotizado la ubique y la lleve hacia la plataforma ubicada en el primer nivel